저는 평소 Continental GP 5000 하드 컴파운드를 쓰다가 작년 가을 한강 그랑폰도 대회 전에 TT 버전으로 교체해봤습니다. 평균 속도가 0.5km/h 정도 올라갔어요. 그런데 대회 후 1000km도 안 타서 수명이 끝났습니다. 레이싱 컴파운드는 특수 용도로만 쓰시는 게 합리적입니다. 일상에선 내구성 있는 컴파운드가 정답입니다.타이어 제품 설명에 '듀얼 컴파운드', '트리플 컴파운드' 같은 표현이 있죠. 컴파운드는 고무의 배합을 의미합니다. 같은 타이어 모양이라도 컴파운드에 따라 성능이 완전히 달라집니다.)컴파운드의 기본 개념타이어 고무는 순수 고무가 아닙니다. 합성 고무, 천연 고무, 실리카, 카본블랙, 가소제 등 여러 성분이 배합된 복합 재료입니다. 이 배합 비율과 제조 공정이 컴파운드를 ..

튜블리스 타이어에서 펑크가 발생했을 때 대처 순서는 튜브드와 완전히 다릅니다. 씰런트가 자동으로 막기를 먼저 기다리고, 안 되면 플러그, 그래도 안 되면 튜브 삽입이라는 3단계 접근이 기본입니다. 각 단계의 정확한 순서를 숙지하고 계셔야 현장에서 당황하지 않습니다.1단계: 씰런트가 막기를 기다리기펑크 발생 시 즉시 자전거를 멈추지 마시고 타이어를 30초 정도 회전시키는 것이 첫 번째 조치입니다. 회전하면서 씰런트가 구멍 쪽으로 이동해 자동으로 막힙니다.자전거를 세우는 자세도 중요합니다. 펑크 부위가 아래쪽으로 향하게 자전거를 놓고 몇 초 기다립니다. 중력으로 씰런트가 구멍 쪽에 모입니다.작은 구멍은 이 단계에서 대부분 해결됩니다. 직경 2mm 이하의 펑크는 씰런트가 거의 즉각적으로 막습니다.씰런트가 막는..

타이어가 찢어진 거랑 펑크 난 거랑은 다릅니다. 펑크는 튜브 갈면 되지만, 찢어진 건 타이어 자체 문제입니다. 라이딩 중에 이런 일 생기면 당황하기 쉬운데, 몇 가지 방법으로 집까지 갈 수 있습니다.1. 타이어 찢어진 상황 판단 하기먼저 상태 확인.작은 찢어짐(1cm 이하): 임시 조치로 라이딩 가능.중간 찢어짐(1~3cm): 조치 후 저속 주행. 장거리는 무리.큰 찢어짐(3cm 이상) 또는 사이드월 파열: 라이딩 불가. 히치하이킹 또는 자전거 배송 서비스 이용.2. 타이어 응급 조치 가능시 - 타이어 부트 사용타이어 부트는 타이어 안쪽에 덧대는 얇은 패치입니다. Park Tool TB-2 같은 제품이 대표적입니다.펑크 난 튜브 꺼냅니다.타이어 찢어진 부위를 안쪽에서 확인합니다.부트를 찢어진 부위 안쪽에..

펑크 방지액이라는 이름만 보면 모든 펑크를 완벽히 막아줄 것 같지만 실제로는 그렇지 않습니다. 종류에 따라, 상황에 따라 효과가 크게 다릅니다. 광고 문구만 믿고 사용하면 기대가 실망으로 바뀔 수 있습니다.1. 자전거 타이어 펑크 방지액의 작동 원리펑크 방지액은 액체 상태로 타이어나 튜브 내부에 주입되는 제품입니다. 펑크가 발생하면 공기 압력으로 액체가 구멍으로 밀려 나가면서 그 자리에 섬유질이나 입자가 막을 형성해 구멍을 막는 원리입니다.주성분은 라텍스, 글리콜, 섬유질, 미세 입자의 조합입니다. 각 브랜드마다 배합이 조금씩 다릅니다.2. 자전거 타이어 펑크액, 두 가지 유형의 제품첫째, 튜블리스용 씰런트. Stan's NoTubes, Orange Seal, Muc-Off 등이 대표적입니다. 튜블리스 ..

CO2 인플레이터는 라이딩 중 펑크 났을 때 30초 만에 공기를 채울 수 있는 필수 장비입니다. 다만 잘못 쓰면 손 동상을 입거나 튜브를 망가뜨립니다. 제대로 된 사용법을 알아야 합니다.1. 자전거 타이어 공기충전, CO2 인플레이터의 기본 구조본체: 밸브에 연결하는 부분카트리지: 압축된 CO2 가스가 담긴 금속통조절 밸브: 가스 방출 속도 조절 (모델에 따라 있기도 없기도)카트리지 사이즈별 차이16g 카트리지: 로드바이크 700c x 25mm 타이어 하나를 100psi까지 채울 수 있습니다. 가장 일반적인 사이즈입니다.20g 카트리지: 28~32mm 타이어나 두 번 충전이 필요할 때 사용합니다.25g 카트리지: MTB나 그래블 등 굵은 타이어용입니다.카트리지 선택 시 본인 타이어 규격을 확인하고 넉넉한..

겨울 자전거 라이딩은 타이어가 안전을 결정합니다. 일반 타이어로 빙판에서 미끄러지면 크게 다칩니다. 겨울용 타이어를 알고 선택하세요.겨울철 노면의 특징 알아보기얼음, 눈, 빙판, 눈 녹은 후 얼어붙은 블랙아이스. 각각 다른 대응이 필요합니다.빙판은 가장 위험합니다. 일반 타이어로는 서 있기도 힘듭니다.블랙아이스는 눈에 안 보여서 더 위험합니다. 겉으로 젖어 보이는데 얼어 있습니다.눈 위는 의외로 주행 가능합니다. 다져진 눈은 타이어가 파고들어서 접지됩니다.슬러시는 구르는 저항이 크고 방향 제어가 어렵습니다.겨울철 자전거 타이어 종류겨울용 자전거 타이어는 크게 세 가지입니다.스터드 타이어 (스파이크 타이어)타이어에 금속 스터드가 박혀 있습니다. 빙판과 얼어붙은 노면에서 유일하게 안전한 선택입니다. 일반 도..