타이어 교체 후 바로 출발하시는 분들 많은데, 5분 점검 한 번이 사고를 막습니다. 다섯 가지만 확인하세요.비드 안착 상태타이어를 돌려가면서 비드가 림에 고르게 앉았는지 확인합니다. 한 군데라도 비드가 림 밖으로 튀어나와 있으면 주행 중 터질 수 있습니다. 림과 타이어 사이에 일정한 간격이 유지되어야 정상입니다.공기압 확인게이지로 정확한 공기압을 확인합니다. 감으로 하지 마세요. 표시된 적정 공기압 범위 내에서 본인 체중에 맞게 설정합니다. 너무 높으면 승차감이 딱딱하고 너무 낮으면 펀치 펑크 위험이 있습니다.휠 회전 확인자전거를 들어서 바퀴를 돌려봅니다. 좌우로 흔들리는지, 어느 한 지점에서 브레이크 패드에 닿는지 확인합니다. 휠이 비뚤어졌거나 타이어가 한쪽으로 쏠려 있으면 이때 잡아야 합니다.브레이크..

타이어 레버 하나로 타이어 교체 난이도가 달라진다. 싸구려 레버 쓰다가 손톱 부러진 경험이 있는 사람이 많다. 레버 선택이 중요하다. 좋은 레버의 조건첫째, 끝이 얇아야 한다. 두꺼우면 타이어와 림 사이에 안 들어간다.둘째, 재질은 단단한 플라스틱이 최고다. 금속 레버는 림을 긁는다. 카본 림은 금속 레버 쓰면 안 된다.셋째, 길이는 10~12cm가 적당하다. 너무 짧으면 힘이 안 들어가고 너무 길면 불편하다.넷째, 스포크 걸이가 있어야 한다. 한 쪽을 스포크에 걸어두고 다른 쪽을 작업할 수 있다. 추천 브랜드Park Tool, Pedro's, Crankbrothers. 이 세 브랜드 제품 중 아무거나 사면 후회 없다. 세트로 3개씩 파는데 만원 안쪽으로 살 수 있다.Park Tool TL-1.2는 가..

주행 중 자전거에서 이상한 진동이 느껴질 때 어디에 문제가 있는지 찾는 게 쉽지 않습니다. 진동의 패턴을 관찰하면 원인을 좁혀갈 수 있습니다. 체계적인 진단 방법을 정리합니다.진동 발생 위치 파악먼저 진동이 어디서 느껴지는지 확인합니다.핸들바에서 진동: 앞바퀴 관련 문제 가능성이 높습니다.안장 또는 페달에서 진동: 뒷바퀴 관련 문제 가능성이 높습니다.양쪽 모두에서 진동: 복합 원인이거나 프레임 문제일 수 있습니다.진동 패턴 관찰속도 변화에 따른 진동 패턴을 관찰합니다.일정한 주기로 반복되는 진동: 회전하는 부품의 불균형. 타이어나 림이 유력합니다.속도가 올라갈수록 심해지는 진동: 림 진동이거나 불균형 증가.특정 속도에서만 나타나는 진동: 공진 현상. 특정 회전 속도에서만 발생.제동시에만 나타나는 진동: ..

허브는 자전거 휠의 중심에서 회전을 담당하는 부품입니다. 여기에 베어링이 들어있고 이 베어링이 매끄러운 회전을 책임집니다. 관리를 소홀히 하면 페달링이 무거워지고 회전 소음이 나며 심한 경우 허브 자체가 망가집니다.자전거 허브 베이링 종류컵 앤 콘 (Cup and Cone) 베어링: 전통적인 방식입니다. 볼 베어링이 컵 형태의 외륜과 콘 형태의 내륜 사이를 구릅니다. 분해와 재조립이 가능하고 부분 교체가 가능합니다. Shimano가 대표적입니다.카트리지 (Cartridge) 베어링: 현대적인 방식입니다. 베어링이 하나의 카트리지 단위로 밀봉되어 있습니다. 분해 수리가 어렵고 통째로 교체합니다. DT Swiss, Hope 같은 고급 허브가 대표적입니다.허브 베이링 교체 시점 판단베어링 교체가 필요한 신호를..

자전거 타이어를 처음 교체하시는 분들께 드리는 글입니다. 자전거 샵에 맡기면 공임 1~2만원 정도 드는데, 한 번만 배워두면 평생 써먹을 수 있습니다. 저도 처음에는 자전거 샵만 믿고 다녔는데 어느 날 한강에서 펑크 나서 집까지 끌고 가면서 다짐했습니다. 이건 배워야겠다고요. 그 주말에 집에서 유튜브 보면서 연습했는데, 생각보다 어렵지 않았습니다.자전거 타이어 직접 교체시 준비물타이어 레버 2~3개 (플라스틱 추천)새 튜브 또는 수리된 튜브펌프장갑 (있으면 좋음)이 정도면 충분합니다. 특별한 공구는 필요 없어요.자전거 타이어 직접 교체 순서1단계 - 바퀴 분리자전거를 뒤집어 놓거나 스탠드에 올립니다. 저는 집에서 할 때 그냥 뒤집어 놔요. 일단 브레이크를 풀어야 합니다. 림 브레이크는 브레이크 암에 있는..