튜브리스 타이어가 편리하다는 말에 도전했다가 장착부터 막히는 분들 많으십니다. 튜브드 타이어와는 완전히 다른 작업이라 모르고 시도하면 실패하기 쉽습니다. 자주 받는 질문들로 정리해보겠습니다.
Q. 튜브리스 타이어 장착, 집에서도 가능한가요?
A. 가능하지만 조건이 있습니다. 에어 컴프레서나 튜브리스 전용 펌프가 있어야 합니다. 일반 플로어 펌프로는 비드가 림에 안착하기 어렵습니다. 순간적으로 많은 공기를 밀어 넣어야 타이어 비드가 림 밖으로 튀어 올라가는데, 일반 펌프로는 속도가 안 나옵니다.
Q. 처음부터 씰런트를 넣어야 하나요?
A. 순서가 있습니다. 먼저 씰런트 없이 비드를 림에 안착시킨 다음, 한쪽 비드만 살짝 열어서 씰런트를 주입하고 다시 닫습니다. 씰런트 먼저 넣고 장착하면 작업 중에 다 흘러나옵니다.
Q. 림 테이프는 꼭 새것으로 교체해야 하나요?
A. 튜브리스 호환 림 테이프여야 합니다. 일반 튜브드용 림 테이프는 공기가 샙니다. Stan's, Muc-Off, DT Swiss 등의 튜브리스 전용 테이프를 사용하세요. 너비는 림 내경에 딱 맞아야 합니다. 좁으면 공기가 새고 넓으면 비드가 앉지 않습니다.
💡 실전 팁 하나 - 비누물 작전
비드가 림에 잘 안 올라올 때 비누물을 발라보세요. 비누물을 림 비드 부분에 바른 다음 공기를 넣으면 매끄럽게 미끄러지면서 비드가 자리를 잡습니다. 이걸 모르고 땀 빼시는 분들이 많습니다. 세차용 샴푸나 주방세제 한 방울이면 충분합니다.
Q. 씰런트는 얼마나 넣어야 하나요?
A. 타이어 폭에 따라 다릅니다. 29er 2.2인치 MTB 타이어는 60~90ml, 로드 튜브리스 28mm는 30~45ml 정도입니다. 제조사 권장량을 따르시면 됩니다. 너무 많이 넣으면 회전 밸런스가 무너지고 너무 적으면 펑크 밀봉이 안 됩니다.
Q. 씰런트는 얼마나 자주 교체해야 하나요?
A. 3~6개월에 한 번입니다. 씰런트는 시간이 지나면 굳어서 덩어리가 됩니다. 타이어 안에서 덩어리진 씰런트는 밸런스를 무너뜨리고 펑크 밀봉 기능도 잃습니다. 타이어를 흔들어서 찰랑거리는 소리가 안 들리면 교체 시점입니다.
Q. 비드가 자꾸 안 올라가면 어떻게 해야 하나요?
A. 몇 가지 시도해볼 수 있습니다.
첫째, 타이어를 따뜻한 곳에 잠시 두세요. 추운 곳에 보관된 타이어는 고무가 딱딱해서 잘 안 올라갑니다.
둘째, 밸브 코어를 빼고 공기를 넣어보세요. 공기 흐름이 더 빨라져서 비드가 튀어 오르기 쉽습니다. 올라간 다음 코어를 다시 끼우세요.
셋째, 튜브리스 전용 '부스터' 펌프를 사용하세요. 한 번에 대량의 공기를 방출하는 펌프입니다.
Q. 처음엔 샵에서 장착받는 게 나을까요?
A. 솔직히 말씀드리면 네. 첫 장착은 샵에 맡기시는 걸 권합니다. 공임 1만원 정도면 해결됩니다. 이후 씰런트 보충이나 타이어 교체는 집에서 할 수 있습니다. 한 번 샵에서 받아보시면 어떤 순서로 작업하는지 눈으로 보실 수 있어서 다음부터 직접 하실 때 도움이 됩니다.
제 경험으로는 첫 튜브리스 장착을 집에서 혼자 하다가 2시간 동안 비드 안 올라가서 결국 근처 샵에 자전거 끌고 간 적이 있습니다. 그때 샵 사장님이 "첫 장착은 샵에 오셔야 해요"라고 웃으시더라고요. 지금은 익숙해져서 집에서도 잘 하지만, 처음엔 전문가 도움 받는 게 시간 절약입니다.