자전거에 사용하는 윤활제는 용도에 따라 종류가 나뉩니다. 체인 오일 하나로 모든 부분을 처리하시는 분들이 많은데, 각 부분에 맞는 윤활제를 사용하는 것이 부품 수명을 크게 연장시킵니다. 각 윤활제의 특성과 선택 기준을 정리합니다.
윤활제의 분류
크게 세 가지로 분류합니다.
- 오일(Oil) 타입: 액체. 점도에 따라 드라이와 웻으로 구분됩니다. 주로 체인에 사용합니다.
- 그리스(Grease) 타입: 반고체. 점성이 높아 한 번 바르면 오래 머뭅니다. 베어링, 허브, 스레드에 사용합니다.
- 스프레이(Spray) 타입: 분무형. 침투력이 높아 좁은 틈으로 들어갑니다. 볼트 풀기나 케이블 관리에 사용합니다.
각 부위별 적합한 윤활제가 다릅니다.
체인 오일 (Chain Oil)
가장 많이 쓰이는 윤활제입니다. 세부 분류가 있습니다.
드라이 루브(Dry Lube)
건조한 환경에 적합한 체인 오일입니다. 얇게 도포되어 먼지를 덜 끌어당깁니다.
특징. 가볍고 얇다. 발라도 티가 나지 않음. 구름 저항이 낮다. 먼지 차단이 약해 젖은 환경에서 빨리 씻겨 나감.
적합한 상황. 맑은 날 도로 라이딩. 실내 주행.
웻 루브(Wet Lube)
축축한 환경에 강한 체인 오일입니다. 점도가 높아 비에 잘 씻기지 않습니다.
특징. 두껍게 도포됨. 먼지를 많이 끌어당김. 구름 저항은 약간 높음. 장거리 내구성 우수.
적합한 상황. 비 오는 날. 진흙길. 장거리 라이딩.
세라믹 루브(Ceramic Lube)
세라믹 입자가 포함된 고급 체인 오일입니다. 구름 저항이 매우 낮습니다.
특징. 가격이 비쌈. 프로 레이싱용. 드라이 컨디션에 최적.
적합한 상황. 레이스 데이. 중요한 대회.
왁스 베이스 루브(Wax-based Lube)
최근 주목받는 타입입니다. 도포 후 왁스가 굳어서 먼지 차단력이 좋습니다.
특징. 체인을 깨끗하게 유지. 발라준 후 건조 시간 필요. 도포 전 체인 완전 세척 필수.
적합한 상황. 깨끗한 체인 관리 중시. 실력 있는 라이더.
그리스 (Grease)
더 진득한 점성의 윤활제로 구성품 조립이나 베어링에 사용합니다.
마린 그리스
내수성이 강한 그리스입니다. 허브 베어링, BB 베어링에 주로 사용합니다.
특징. 물에 강함. 점도 높음. 오래 지속.
적합한 상황. 허브 분해 후 재그리스. 페달 축.
자전거 전용 그리스
Park Tool PPL-2, Finish Line Grease 등이 대표. 다목적 사용 가능.
특징. 중간 점도. 대부분의 자전거 부품에 적합. 범용성 좋음.
적합한 상황. 시트포스트 조립. 스템 조립. 페달 스레드.
카본 그리스(Carbon Paste)
카본 프레임과 카본 부품 조립에 특화. 입자가 포함되어 미끄러짐 방지.
특징. 카본 부품 전용. 토크를 낮게 해도 잘 고정. 필수 아이템.
적합한 상황. 카본 시트포스트 삽입. 카본 핸들바 조립. 카본 스템 조립.
스프레이 윤활제
GT-85, WD-40 자전거 버전 등이 대표적입니다. 만능 사용이 가능합니다.
특징. 침투력 좋음. 케이블이나 좁은 틈 관리에 편리. 체인에는 부적합(너무 얇음).
적합한 상황. 녹 제거. 볼트 풀기. 케이블 내부 관리. 변속기 피벗 포인트.
주의. 이 스프레이를 체인에 사용하지 마십시오. 너무 얇아서 체인에서 빠르게 날아갑니다. 아주 단기 대체용으로만 사용합니다.
부위별 적합한 윤활제 정리
체인: 드라이 루브 또는 웻 루브 (날씨에 따라)
카세트, 체인링: 체인 오일 도포 시 자연스럽게 묻음. 별도 도포 불필요.
변속기 피벗 포인트: 체인 오일 소량
케이블 내부: 스프레이 윤활제
시프터 내부: 자전거 전용 그리스
허브 베어링: 마린 그리스 또는 고급 자전거 그리스
BB 베어링: 자전거 전용 그리스
페달 축: 자전거 전용 그리스
시트포스트, 스템: 카본 그리스 (카본 소재) 또는 일반 그리스
브레이크 피벗: 체인 오일 소량
주의사항
브레이크에 윤활제 절대 금지. 디스크 로터, 림 브레이크 면에 기름이 묻으면 제동력이 상실됩니다. 실수로 묻었다면 디스크 클리너나 알코올로 완전히 제거해야 합니다.
과도한 도포 금지. 많이 바를수록 먼지가 붙습니다. 적당량이 중요합니다. 체인 오일은 체인 한 바퀴에 한 방울씩이면 충분합니다.
도포 후 닦아냄. 체인 오일을 도포한 후 2~3분 대기했다가 천으로 체인 외부의 남은 오일을 닦아냅니다. 체인 롤러 내부에만 윤활 효과를 남기는 것이 목표입니다.
경험
저는 한때 저렴한 WD-40을 체인에 뿌렸다가 체인이 금방 말라서 소음이 난 적이 있습니다. 그때 윤활제 종류별 차이를 배웠습니다. 지금은 체인엔 Finish Line 드라이 루브, 허브엔 마린 그리스, 카본 시트포스트엔 전용 카본 페이스트를 따로 쓰고 있어요. 각 부위에 맞는 윤활제를 쓰면 부품 수명이 눈에 띄게 늘어납니다.